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      定了!途徑漢川!湖北又一條新建高鐵公示中!

      2020年08月24日 14:57     小編:肖雅茹          點擊:6612

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      好消息!好消息!

      又有一條高鐵途徑漢川啦!

      8月19日,《新建武漢至宜昌高速鐵路

      環境影響評價第一次公示》

      在沿線各市政府網站

      或生態環境局官網正式發布

      沿江高鐵漢宜段

             根據公示內容:新建武漢至宜昌高速鐵路位于湖北省境內,沿線經武漢、孝感、天門、荊門至宜昌,是沿江高鐵通道的重要組成部分。線路正線全長308.525km,其中新建線路291.133km、利用既有漢宜線17.392km,設計時速350公里。

             全線擬設漢口、漢川東、天門北、京山南、鐘祥南、荊門西、當陽西、宜昌北等8個車站。

       公示內容如下 

      根據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國環境影響評價法》,武九鐵路客運專線湖北有限責任公司委托中鐵第四勘察設計院集團有限公司和中鐵工程設計咨詢集團有限公司承擔“新建武漢至宜昌高速鐵路工程”的環評工作。按《環境影響評價公眾參與辦法》要求,現公示該項目評價工作的相關信息,征求廣大公眾對建設項目的意見與建議

       建設項目的名稱及概況 

      項目名稱:新建武漢至宜昌高速鐵路

      工程概況:新建武漢至宜昌高速鐵路位于湖北省境內,沿線經武漢、孝感、天門、荊門至宜昌,是沿江高鐵通道的重要組成部分。

      工程內容包括:1、正線長308.525km,其中新建線路291.133km、利用既有漢宜線17.392km。2、含武漢樞紐、荊門地區、宜昌地區配套工程。

      鐵路等級為高速鐵路,正線數目為雙線,速度目標值為350km/h。

       環境影響評價的工作程序和主要工作內容 

      1、評價單位接受委托,進行前期現場踏勘和搜集資料,并研究相關法律法規,對工程建設方案進行初步分析,確定評價工作思路和評價工作重點,同時進行第一次信息公開;

      2、在進一步現場踏勘和搜集資料的基礎上,進行環境質量現狀監測與評價、工程分析、環境影響預測與評價、污染防治措施分析與評價,編制報告書征求意見稿,進行第二次公示,廣泛征求項目建設區域公眾對本項目及環評工作的意見和建議,最終編制完成環境影響報告書提交環保管理部門審查。

       公示時間 

      本次公示時間為即日起十個工作日。

      漢川東站

             漢川東站擬建規模為20000平方米,是規劃的沿江高鐵漢宜高鐵段一座站點。

             漢川東站位于漢川市城區東北側約5公里的位置,是武西高鐵直通線與沿江高鐵合設的車站(初期車站規模4臺10線8000平米)。

      沿江高鐵

             沿江高鐵起于上海,經南京、合肥、武漢、重慶等城市,終點在成都,全程采用時速350公里的標準修建,基本上與滬漢蓉客專平行。

             遠期沿江高鐵將會和武天荊高鐵相貫通,武天荊高鐵利用沿江高鐵漢宜鐵路段引入漢口站與合武方向貫通,引入位置在舵落口和吳家山站之間。

      沿江高鐵將長江一帶的各個城市串聯起來,不僅可以讓沿線城市出行旅游更方便,而且對于城市經濟交流和貿易往來有很大的助力。

      漢宜高鐵建成后能讓

      漢川市民到鄂西地區更加便利

      讓我們一起期待

      漢宜高鐵的建成吧!

      來源:湖北日報 三峽廣電等

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